fbpx

מפת דרכים למעבר לשימוש באוטובוסים עירוניים ללא זיהום אוויר

במסמך זה מוצגת מפת דרכים, המתארת את השלבים להחלפת צי האוטובוסים הציבוריים העירוניים בישראל לאוטובוסים ללא זיהום. בהתאם לתוכנית זאת החל משנת 2034 כל האוטובוסים העירוניים בישראל יהיו ללא זיהום והתועלת המשקית שיניב המהלך תעמוד על 1.35 מיליארד ₪ לעומת המשך השימוש באוטובוסים מונעים בדיזל.

כיום התחבורה הציבורית העירונית בישראל מבוססת כמעט באופן בלעדי על אוטובוסים המונעים בדיזל. 
הטכנולוגיה הזמינה והמוכרת ביותר היום של אוטובוסים ללא פליטות הינה אוטובוס חשמלי, לו יתרונות רבים לעומת אוטובוס דיזל:

  • צמצום ומניעת זיהום אוויר במרכזי ערים
  • הפחתת פליטות גזי חממה
  • צמצום ומניעת רעש
  • גמישות בתכנון מסופי תחבורה ציבורית ונתיבי תחבורה ציבורית
  • חווית נסיעה טובה יותר

מפת הדרכים מתארת את השלבים להחלפת צי האוטובוסים הציבוריים העירוניים בישראל לאוטובוסים ללא זיהום, כך שבשנת 2025 כל הרכש החדש של אוטובוסים עירוניים בישראל יהיה ללא זיהום ובשנת 2034 כלל האוטובוסים העירוניים בישראל יהיו ללא זיהום. התועלת המשקית של מהלך זה היא 1.35 מיליארד ₪ לעומת המשך השימוש באוטובוסים מונעים בדיזל.

קבצים להורדה

מפת דרכים למעבר לשימוש באוטובוסים עירוניים ללא זיהום אוויר, ינואר 2021
סוג הקובץ : pdf משקל : 1.62 Mb

מקור – המשרד להגנת הסביבה, www.gov.il/he/departments/ministry_of_environmental_protection

אחריות תאגידית לשינוי אקלים – לקראת קץ עידן העשייה הסביבתית מרצון?אחריות תאגידית לשינוי אקלים – לקראת קץ עידן העשייה הסביבתית מרצון?

אחריות חברתית של תאגידים (CSR, להלן – אחריות תאגידית) היא גישה מוסרית הטוענת כי תאגיד עסקי, נוסף על היותו גורם כלכלי המופעל מהמחויבות החוקית ליצירת רווחים, הוא גם גורם מוסרי

שיפור הסביבה העירונית ככלי להתמודדות עם המשבר האקלימי והאקולוגישיפור הסביבה העירונית ככלי להתמודדות עם המשבר האקלימי והאקולוגי

גידול האוכלוסייה האנושית והצריכה מוביל להרס מערכות אקולוגיות, לאובדן המגוון הביולוגי ולשינויים מתמידים באקלים כדור הארץ. פגיעה נוספת בשטחים טבעיים תוביל לקריסתן של מערכות אקולוגיות, בייחוד נוכח שינוי האקלים העתידי.