הדיון יתקיים ב-7 ביוני 2022 בשעה 17:00 בקריית הממשלה ברמלה. צילום: אילן מלסטרמפעלי נשר ברמלה הציבור מוזמן להשתתף בדיון על תנאי היתר הפליטה של נשר – מפעלי מלט ישראליים. בתום
הדיון יתקיים ב-7 ביוני 2022 בשעה 17:00 בקריית הממשלה ברמלה. צילום: אילן מלסטרמפעלי נשר ברמלה הציבור מוזמן להשתתף בדיון על תנאי היתר הפליטה של נשר – מפעלי מלט ישראליים. בתום
השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג: "עוד ועוד ראשי רשויות מצטרפים למאבק החשוב שאנו מובילים כנגד תופעת השימוש בכלים חד-פעמיים והזיהום הסביבתי שהם יוצרים. אני מברכת את ראש עיריית קריית ביאליק,
השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג, הציגה ממצאים אלה בפני חברי ועדת הכספים בכנסת, כחלק מעמדת המשרד בנוגע למיסוי כלים חד-פעמיים. נציגי המשרד להגנת הסביבה בראשות השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג
התחבורה הציבורית בישראל מתבססת רובה ככולה על כלי רכב מונעים בדיזל, אשר מטבע פעילותם פולטים מזהמים במרכזי האוכלוסייה. כחלק ממדיניות המשרד להגנת הסביבה לעודד מעבר לכלי רכב נקיים, פועל המשרד
השרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל: "במסגרת החזון שהגדרנו להפחתת זיהום האוויר במדינת ישראל וההתמודדות עם משבר האקלים, הצבנו יעד: החל משנת 2025 כלל האוטובוסים החדשים בתחבורה הציבורית העירונית יהיו חשמליים.
טיפול בפסולת הוא שירות בסיסי שרשויות מקומיות מפעילות, ולרוב הוא נתפס כסוגיה תפעולית, הכוללת תהליכי פינוי, הפרדה, סוגי כלי אצירה, שגרות פינוי אשפה וכדומה. טענתנו היא שרשויות מקומיות ייטיבו לעשות
השרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל: "נכון להיום מרבית האוטובוסים בישראל מונעים על-ידי מנוע דיזל, מה שמהווה גורם ישיר למפגעי רעש, זיהום אוויר ואף מהווה זרז למשבר האקלים. על מנת לצמצם