כביש 40, סמוך למדרשת בן-גוריון. נמצא שרעש מכבישים משפיע על התנהגות פרסתניים, אולם יש מינים רבים שטרם נבחנה ההשפעה של הרעש על התנהגותם, כמו היעל הנובי | צילום: גופל מורלי
כביש 40, סמוך למדרשת בן-גוריון. נמצא שרעש מכבישים משפיע על התנהגות פרסתניים, אולם יש מינים רבים שטרם נבחנה ההשפעה של הרעש על התנהגותם, כמו היעל הנובי | צילום: גופל מורלי
אינג' רועי גוטליב, מנהל תחום מניעת רעש במשרד להגנת הסביבה: "מפגע רעש מאופנועים הוא תופעה שהולכת וגוברת בשנים האחרונות, ולמשרד להגנת הסביבה מגיעות תלונות רבות בנושא. הסיבה לרעשים החריגים היא
המודעות למשבר האקלים הביאה לשילוב גובר של טכנולוגיות להפקת אנרגיות מתחדשות בתכנון תשתיות האנרגיה של מדינות ברחבי העולם. מעבר זה מצריך התייחסות תכנונית לבעיות אקולוגיות ואחרות שעלולות לנבוע מהקמה ומתפעול
לפני 40 שנה, בחנוכה תשמ"א (דצמבר 1980), התקיים אחד האירועים המיוחדים בתולדות החברה להגנת הטבע. במהלך המפגש השנתי של מועצת החברה שנערך בבית ספר שדה חצבה, ועל רקע ההיערכות להעברת
מהו רעש וכיצד רטט של אוויר בתדר מסוים עלול להיות כל כך לא נעים לאוזן? אוטובוס חולף, משאית זבל, מטוס מנמיך טוס, מכונת כביסה, נביחה של כלב ואפילו רטט של